전자회로
LDC 없이 가격 절감! 하이브리드 전기차 파워 시스템 개발
기술분야
전기차 전력 시스템
가격
가격 협의
판매 유형
직접 판매
거래방식
- 노하우
- 공동연구
- 라이센스
- 특허매각
AI요약
기존 하이브리드 및 전기자동차의 전력 시스템은 LDC(Low DC-DC Converter)로 인해 가격 상승 문제가 있었습니다. 본 기술은 LDC를 제거하고 고전압 및 다중 저전압 배터리와 스위칭 회로를 활용하여 비용을 획기적으로 절감합니다. 이를 통해 모터와 전장 부하에 효율적으로 전력을 공급하며, 배터리 간 SOC(State of Charging) 밸런싱 기능을 통해 안정적인 전력 관리가 가능합니다. 혁신적인 하이브리드 전원 전기자동차 파워 시스템을 통해 가격 경쟁력과 성능을 동시에 확보하실 수 있습니다.
기본 정보
| 기술 분야 | 전기차 전력 시스템 |
| 판매 유형 | 자체 판매 |
| 판매 상태 | 판매 중 |
기술 상세 정보
| 기술명 | |
| 하이브리드 전원 전기자동차 파워 시스템 | |
| 기관명 | |
| 한국기술마켓 | |
| 대표 연구자 | 공동연구자 |
| 김재국 | - |
| 출원번호 | 등록번호 |
| 1020180037260 | 1021543160000 |
| 권리구분 | 출원일 |
| 특허 | 2018.03.30 |
| 중요 키워드 | |
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기술완성도 (TRL)
기본원리 파악
기본개념 정립
기능 및 개념 검증
연구실 환경 테스트
유사환경 테스트
파일럿 현장 테스트
상용모델 개발
실제 환경 테스트
사업화 상용운영
기본원리
파악
기본개념
정립
기능 및 개념
검증
연구실 환경
테스트
유사환경
테스트
파일럿 현장
테스트
상용모델
개발
실제 환경
테스트
사업화
상용운영
기술 소개
매도/매수 절차
기술이전 상담신청
연구자 미팅
기술이전 유형결정
계약서 작성 및 검토
계약 및 기술료 입금
문의처
한국기술마켓
담당자한국기술마켓
이메일jee-yk@kotechmarket.com
문의처070-8065-4613
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